אחת המגבלות העיקריות של סוללות נטענות כיום היא כמה מהר ניתן להפחית את הקיבולת שלהן.
Μלאחר שנה אחת בלבד של טעינת סוללת ליתיום-יון, היא כבר לא יכולה להתקרב לקיבולת המלאה שלה. עם זאת, חומר חדש מבטיח לשנות מצב זה ולאפשר טעינת קיבולת מלאה למשך חמש שנים או יותר.
כפי שדווח על ידי EurekaAlert, צוות של מדענים שעובד על המכון היפני למדע וטכנולוגיה (JAIST) הסתכל במיוחד על המסופים השליליים בסוללות ליתיום יון. הם משתמשים באנודות טונר, אבל גם דורשים קלסר. אחרת הטונר פשוט יתמוטט לתוך הסוללה.
היום ה וינילידן פוליפלואוריד (PVDF) משמש כקלסר, אך יעילותו אינה גבוהה. לאחר 500 מחזורי טעינה בלבד, בדרך כלל מגיעים רק ל-65% מהקיבולת בסוללה המשתמשת ב-PVDF. כולנו חווינו את זה כשהסוללה של הסמארטפון שלנו כבר לא מחזיקה מעמד ליום שלם כמו כשהטלפון שלנו היה חדש, אבל חוויות כאלה יכולות להיות נחלת העבר בקרוב.
צוות JAIST גילה קופולימר חדש וקשה לשימוש הנקרא di-imino-acenaphthenoquinone-paraphenylene (BP). החדשות הטובות הן ש-BP מאפשרת לסוללה להחזיק קיבולת של 95% ליותר מ-1.700 מחזורי טעינה.
במילים אחרות, הוא מאפשר לסוללת ליתיום-יון להיטען במלואה מדי יום במשך כמעט חמש שנים ואולי אף יותר. זאת לדברי פרופסור נוריושי מצומי, שהוביל אותה לימוד.
לדברי מטסומי, "ייצור סוללות עמידות יעזור לפתח מוצרים אמינים יותר לשימוש ארוך טווח. זה יעודד את הצרכנים לקנות דברים יקרים יותר המבוססים על סוללות, כמו רכבים חשמליים, שישמשו שנים רבות.»
אין ספק שמדובר בבשורה מצוינת עבור הסמארטפונים, הטאבלטים והמחשבים הניידים שלנו, אבל חדשות טובות עוד יותר עבור כלי רכב חשמליים, שבהם חיי הסוללה שהם מסתמכים עליהם חשובים מאוד, וכך גם הטווח שהם מציעים.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
עקבו אחרינו ב מברק כך שאתה הראשון ללמוד את כל החדשות שלנו!
