במהלך האחרון תערוכת רכב שהתקיימה בבייג'ינג, היינו עדים לאירוע שעשוי לסמן נקודת מפנה גדולה בתעשיית הרכב
המנכ"ל שלה קבוצת רנו, לוקה דה מיאו קיימו פגישות אסטרטגיות עם שותפים גילי ו - דונגפנג, כמו גם עם אישים מובילים כגון לי שיאנג, אלא גם איתו Lei Jun, המנכ"ל שלה Xiaomi.
מנכ"ל רנו פוגש את ליי ג'ון (מנכ"ל שיאומי)
פגישות אלו עוררו שמועות חדשות המתייחסות לשותפות אפשרית בין רנו לחברות רכב חשמליות סיניות, במיוחד Li Auto ו שיאומי אוטומטי.
Ο דה מיאו הביעה לאחרונה באופן נחרץ את החשיבות של יצירת קשרים שיתופיים עם החברות הסיניות, מתוך הכרה בעדיפותן בתחום ייצור הסוללות אך גם בפיתוח כלי רכב חשמליים עם תוכנת קישוריות חכמה.
הגישה של דה מיאו ברורה: אירופה צריכה ללמוד מסין.
ההצעה לאמץ תקנים משותפים, שיאפשרו ליצרנים לחלוק כ 70% מהתוכן הטכנולוגי של תעשיית הרכב, בהשראת סיפורי הצלחה סיניים. יתר על כן, רעיון הבריאה אזורים כלכליים ירוקים באירופה, עם סובסידיות גדולות יותר והשקעות והקלות מס על רווחי תאגידים, יכולה להיות צעד נוסף לקראת חדשנות בת קיימא.
שיתוף הפעולה שלה רנו עם יצרני רכב סיניים זה לא דבר חדש, מכיוון שהוא כבר עבד איתה גילי לפיתוח מערכות תרמיות והיברידיות ועם Google ו קוואלקום עבור תאי טייס חכמים. עם זאת, הסיכוי לעבוד עם לי אוטו ו שיאומי אוטו פותח גבולות חדשים, במיוחד בתחום טכנולוגיית הרכב החשמלי החכם.
Ο פרנסואה פרובוסט, מנהל רכש ושיתוף פעולה ב רנו, נחשף ב לינקדין זֶה דה מיאו ניהל שיחות חשובות עם מובילי תעשייה שונים, כולל שותפים קיימים וכן שחקנים חדשים בשוק המכוניות החשמליות, כגון לי אוטו וה שיאומי אוטו.
דיאלוג זה יכול לבשר על שיתוף הפעולה הטכני שלדבריו דה מיאו, חיוני לאירופה, שחייבת לאזן בין הגנה על השוק שלה לבין שיתוף פעולה עם יצרנים סיניים.
לבסוף, הגישה שלו דה מיאו נגד המחקר המפצה שלה אירופה עבור מכוניות חשמליות סיניות זה אייקוני במיוחד. ה "מכתבו לאיחוד האירופי"מביע את התנגדותו הברורה לסגירת השוק האירופי כלפי סין, ורואה בכך את"התשובה הכי גרועה שאפשר» בתקופה שבה שיתוף פעולה ואמון הדדי הם המפתח להתקדמות טכנולוגית.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn